中（zhōng）新网合肥（féi）3月6日（rì）电（diàn）(记者 韩苏原（yuán）)近年来，中国汽车产业（yè）在全球市场（chǎng）成（chéng）绩斐然，以各新能（néng）源车企（qǐ）为（wéi）代表的中（zhōng）国汽车（chē）产业正积极“走出去”，海外（wài）市（shì）场对中国汽（qì）车产（chǎn）业的重（chóng）要（yào）性不断提（tí）升🐸。

全国政（zhèng）协委员、香（xiāng）港经济（jì）民生联盟监事（shì）委（wěi）员（yuán）会副主席胡（hú）剑江（jiāng），将目光（guāng）聚（jù）焦（jiāo）中（zhōng）国汽车产业的（de）出海（hǎi）_-。

胡剑（jiàn）江说，在汽车（chē）出口（kǒu）快速增（zēng）长（zhǎng）的背后（hòu），中（zhōng）国汽车（chē）企业在拓展国际市场过程（chéng）中面临诸多挑战||。

通过（guò）长（zhǎng）期的（de）观（guān）察与（yǔ）深入调研（yán），胡（hú）剑江建（jiàn）议完善汽车产业出海的行业协（xié）会体系（xì），条件成熟时，吸（xī）纳有国（guó）际化发（fā）展需求的整车制造及重点供（gòng）应（yīng）链（liàn）企业（yè）|。同时建立（lì）行（háng）业协会与政府部门的定期（qī）沟通机制，梳（shū）理政（zhèng）策（cè）堵（dǔ）点，对接政策（cè）需（xū）求等🐀🐞。

在（zài）车企与供应（yīng）链协同方面，胡（hú）剑江（jiāng）建议（yì）建（jiàn）立（lì）高（gāo）效协（xié）调（diào）机（jī）制（zhì）✨。通过该机制，促（cù）进（jìn）车（chē）企与（yǔ）供（gòng）应链各（gè）环节资源共享（xiǎng）、优势互补（bǔ），降低成本、提高（gāo）效率🌱。推动车企（qǐ）协同（tóng）出海（hǎi），沟通出海（hǎi）计（jì）划，协（xié）调产能；加强（qiáng）汽车产（chǎn）业链上下游企业出海协调（diào）联动，引（yǐn）导供应商与车企协同（tóng）海外产（chǎn）能（néng）布局，确（què）保供应商资源充（chōng）分（fèn）调（diào）动和（hé）产（chǎn）能最优分配（pèi），稳定海外汽车产业供应链体系（xì）——。

海（hǎi）外市场服务体系（xì）的构建同样关键__。胡剑江认为，应鼓（gǔ）励（lì）行业（yè）协会（huì）、智库在主要出（chū）海目的地设立（lì）服（fú）务中（zhōng）心（xīn），深入（rù）研究当地法律法规、市（shì）场环（huán）境（jìng）等（děng），为（wéi）中国企业提（tí）供（gòng）全方（fāng）位精准指导，帮助建（jiàn）立在地产业体系；整合当地社会资（zī）源（yuán），与政（zhèng）府部门、组织机构（gòu）等（děng）建立广泛（fàn）联系，构（gòu）建（jiàn）共享（xiǎng）资源关（guān）系（xì）网络||。(完)

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